5.2 По зонам использования и эксплуатации РЭС БНК разделяют следующим образом:

а) наземная БНК РЭС - БНК для стационарных, возимых и носимых РЭС, характеризующихся, как правило, необходимостью защиты от вибраций, ударов и пыли в условиях нормального атмосферного давления.

Примечания

1. К стационарным РЭС относятся изделия, эксплуатируемые в отапливаемых и неотапливаемых помещениях, помещениях с повышенной влажностью или на открытом воздухе и не перемещаемые в условиях эксплуатации.
2. Возимые РЭС - изделия, устанавливаемые и эксплуатируемые на автомобилях и автоприцепах, железнодорожном и гусеничном транспорте. Специфика работы аппаратуры предопределяет повышенное воздействие механических факторов.
3. Особенностью возимой БНК РЭС, размещаемой в кузове автомашины (фургоне), является необходимость ограничения мощности рассеяния.
4. Переносная РЭА характеризуется размещением ее на человеке, необходимостью защиты от случайных значительных ударов и большой зависимостью конструкции от габаритов и массы источников питания;

б) морская БНК РЭС - БНК для судовых, корабельных и буйковых РЭС, характеризующихся необходимостью повышенной водозащищенности, брызгозащищенности, ударостойкости при ударах волн, стойкости к ускорениям, возникающим при качке, коррозионной стойкости и плеснестойкости.

Примечания

1. Автоматизированные морские РЭС устанавливают в необитаемых помещениях (отсеки, трюмы). Часть специальной корабельной РЭС размещается на открытой палубе или за бортом ниже ватерлинии.
2. Буйковые РЭС характеризуются:
   • особой продолжительностью необслуживаемой эксплуатации;
   • работой в морской воде в плавающем или погруженном состоянии;
   • воздействием сильных ударов, связанных с волнением моря.
3. При проектировании морских РЭС должны учитываться размеры судовых дверей и люков;

в) бортовая БНК РЭС - БНК для самолетных, вертолетных, ракетных, космических и устанавливаемых на беспилотные летательные аппараты РЭС, характеризующихся работой в условиях повышенных вибрационных нагрузок, значительных линейных ускорений, высокоразреженной атмосферы, широких диапазонах рабочих температур.

Примечание - Особенностью проектирования бортовой БНК РЭС является требование минимизации ее массогабаритных параметров.

Классификационная структура РЭА по зонам использования и эксплуатации представлена в приложении А [из 5.2 ГОСТ Р 70125-2022]

5.4 Типы и условные обозначения БНК по конструктивной сложности - в соответствии с приложением Б [из 5.4 ГОСТ Р 70125-2022]

5.6 По применяемой системе измерения при разработке БНК разделяют следующим образом:

• БНК, выполненные в метрической системе;
• БНК, выполненные в дюймовой системе;
• комбинированные БНК (БНК3, выполненные в метрической системе с возможностью совмещения с БНК2, выполненных в дюймовой системе по ГОСТ Р МЭК 60917-2-4 или БНК3, выполненные в дюймовой системе с возможностью совмещения с БНК2, выполненных в метрической системе по ГОСТ Р МЭК 60297-3-106).

[из 5.6 ГОСТ Р 70125-2022]

5.8 По электромагнитной совместимости и помехозащищенности БНК классифицируют в соответствии с ГОСТ 23872 [из 5.8 ГОСТ Р 70125-2022]

5.10 По воздействию окружающей среды БНК разделяют в соответствии с категориями, установленными ГОСТ 15150 для РЭА:

• 1-я категория - эксплуатируемые на открытом воздухе;
• 2-я категория - эксплуатируемые под навесом;
• 3-я категория - эксплуатируемые в закрытом помещении с естественной вентиляцией (без искусственно регулируемых климатических условий), но при существенном уменьшении воздействия солнечной радиации, ветра, точки росы, колебаний температуры и влажности;
• 4-я категория - размещаемые в закрытых наземных и подземных помещениях с искусственно регулируемыми климатическими условиями окружающей среды;
• 5-я категория - эксплуатируемые в неотапливаемых и невентилируемых помещениях, в которых влага может быть частично конденсированной.

[из 5.10 ГОСТ Р 70125-2022]