7.3.9 В тематических разделах описание сопровождают достаточным количеством иллюстративного материала. В случаях, обусловленных потребностями организации технической эксплуатации, в описание включают необходимые формулы и расчеты. При необходимости более подробного разъяснения работы (принципов, критериев, алгоритмов решения задач и т.п.) приводят соответствующие блок—схемы и другие дополнительные материалы.

В тематических разделах должна быть представлена необходимая технологическая информация о выполнении всех видов работ в процессе технической эксплуатации, относящаяся как к ВС в целом, так и к его СЧ и комплектующим изделиям, а также сведения по утилизации.

В разделах материал группируют по темам в соответствии с логикой изложения. Сведения, имеющиеся в предыдущих разделах, не повторяют, а дают на них ссылки [из 7.3.9 ГОСТ 18675—2012]

7.4.1 РО является основным документом, определяющим объекты обслуживания (системы, подсистемы, изделия), объем и периодичность выполняемых на них работ в соответствии с принятой системой технического обслуживания.

Для ВС государственной авиации РО разрабатывают по требованию заказчика.

Указанные в РО объекты технического обслуживания, объемы работ и периодичность их выполнения должны определяться уровнем надежности при условии оптимальных сроков и расходов на техническое обслуживание [из 7.4.1 ГОСТ 18675—2012]

7.4.11 Тема «Техническое обслуживание при хранении» должна содержать указания по хранению ВС, сроки хранения незаконсервированного ВС, а также перечень работ, выполняемых в зависимости от сроков его хранения.

ТО при хранении включает в себя:

• работы по подготовке ВС к хранению;
• осмотровые работы;
• работы по очистке от пыли, грязи, снега;
• проверку функционирования (работоспособности) и регулировочно—настроечные работы;
• профилактические (планово—предупредительные) работы (замена смазки, а также жидкостей в системах и т.д.);
• указания по периодичности облетов.

[из 7.4.11 ГОСТ 18675—2012]

7.4.13 В теме «Приложения» приводят:

• типовые технологические графики всех видов оперативного ТО (подготовок к полетам) одиночного ВС и (по согласованию с заказчиком) типовые технологические графики выполнения периодических видов ТО. На графиках для каждой операции указывают время, необходимое для ее выполнения, количество исполнителей, требуемые СНО. Технологические графики в процессе эксплуатации по предложениям эксплуатирующих организаций подлежат корректировке уполномоченным органом;
• таблицы допущенных к использованию горюче—смазочных материалов, спецжидкостей и газов с указанием основных, дублирующих и зарубежных материалов (веществ), периодичности их смены (пополнения), условий и ограничений в применении, карты смазок (рисунок 11);

Рисунок 11 — Перечень горюче—смазочных материалов, спецжидкостей и газов

• перечень пиротехнических средств, устанавливаемых в системы и устройства АТ при эксплуатации ВС, с указанием обозначения (индекса), назначения, мест установки, количества, периодичности замены, видов подготовок и работ, при которых они устанавливаются и извлекаются (если эта информация не приведена в разделе 001 РЭ);
• таблицы (графики) зарядки газами в зависимости от климатических условий;
• схему выработки топлива при различных видах заправок (полная, основная и др.);
• перечень контрольно—проверочной аппаратуры, используемой при ТО ВС, с указанием видов подготовок и работ, при которых ее применяют (рисунок 12);

Рисунок 12 — Перечень контрольно—проверочной аппаратуры и имитаторов, применяемых при эксплуатации ВС

• перечень пломбируемых мест, подлежащих контролю при ТО;
• перечень агрегатов, после замены (ремонта) которых рекомендуется облет;
• перечень отказов систем (устройств), с которыми разрешается выпуск ВС в полет, с указанием ограничений по предназначению ВС. Разрабатывается в виде сводной таблицы (рисунок 13) со ссылками на соответствующие разделы ТМПО (ТПДО) (см. 7.6);

Рисунок 13 — Перечень отказов систем (устройств), с которыми разрешается выпуск ВС в полет

• карту взаимодействия экипажа и наземного персонала при подготовке к полету и после него (с типовым перечнем команд и сигналов днем и ночью) (рисунок 14).

Рисунок 14 — Карта взаимодействия экипажа и наземного персонала при подготовке ВС

[из 7.4.13 ГОСТ 18675—2012]