Из ГОСТ 18675-2012 Документация эксплуатационная и ремонтная на авиационную технику и покупные изделия для нее

7.5.5 ГОСТ 18675-2012

7.5.5 ИПТО следует формировать из следующих разделов:

  • «Лист регистрации изменений»;
  • «Введение» («Общие сведения»);
  • «Перечень работ по техническому обслуживанию систем ВС и силовой установки», включая специальные разделы для систем защиты от молнии и воздействия электромагнитных полей высокой интенсивности и для систем электрических соединений (при необходимости);
  • «Перечень работ по техническому обслуживанию конструкции планера»;
  • «Перечень комплексных работ по осмотру конструкции планера (зонные осмотры)»;
  • «Программа контрольного полета (облета)»;
  • «Приложения».

Перечни работ по системам ВС, силовой установке и конструкции планера излагаются в порядке возрастания значения кода систем и подсистем (см. приложение А). Перечень зонных осмотров излагается в порядке возрастания кода зоны (подзоны, участка). Для каждого раздела могут предусматриваться дополнительно вступительные подразделы «Введение» (или «Общие сведения»).

Указанное группирование перечней работ по ТО предусматривается для состава работ, определенных в процессе сертификации типа ВС в результате проведения специальных процедур выбора и обоснования состава и периодичности работ. Для состава работ, определенных разработчиком без выполнения таких специальных процедур, допускается излагать общий перечень работ в порядке возрастания кода системы и подсистемы (см. приложение А) [из 7.5.5 ГОСТ 18675—2012]

    7.5.8 ГОСТ 18675-2012

    7.5.8 В разделе «Перечень работ по техническому обслуживанию систем ВС и силовой установки» помещают сведения по составу и периодичности выполнения работ в виде таблицы (рисунок 15).

    Обозначение модуля данных

    Наименование объекта обслуживания и работы

    Периодичность выполнения

    Применимость

    Рисунок 15 — Перечень работ по техническому обслуживанию

    В графе «Обозначение модуля данных» указывают ссылку на МД, содержащий технологию выполнения работы (технологическую карту) в РЭ.

    В графе «Наименование объекта обслуживания и работы» указывают краткое наименование и (или) обозначение соответствующего объекта технического обслуживания (СЧ, ПИ) и выполняемой работы с указанием ее вида (например: «Осмотрите…», «Проверьте…», «Смажьте…»).

    В графе «Периодичность выполнения» указывают значение периодичности в принятых единицах измерения: часах налета, числе посадок, полетных циклах, календарных сроках (см. приложение Е), а также необходимые условия выполнения работ. Вместо указанной графы допускается разделять табличную форму на группы с подзаголовками (или отдельные таблицы), в соответствии с установленной периодичностью выполнения работ.

    В графе «Применимость» указывают заводские номера экземпляров ВС, наличие установленного оборудования, на которое распространяется данная работа, либо проставляют отметку «Все».

    В перечне работ указываются только работы по осмотрам и проверкам (контролю), смазке, технологическому обслуживанию и замене. Сведения по предварительным и заключительным (вспомогательным) работам помещаются в РЭ — разделах 12, 20, 51, 60 и 70.

    Приведенную табличную форму следует помещать для каждой функциональной системы ВС (кода системы).

    • По усмотрению разработчика допускается вводить в указанную табличную форму графы, содержащие дополнительные сведения:
    • условное обозначение (код) вида работы по ТО;
    • документ — источник назначения работы по ТО (код, обозначение, дата утверждения);
    • категорию работы по ТО (обязательная, рекомендуемая);
    • категорию влияния отказа, являющегося причиной выбора данной работы по ТО (код);
    • выборку для выполнения осмотров конструкции (например, в процентах);
    • критерий обеспечения усталостной прочности конструкции;
    • код эксплуатационного люка для доступа;
    • количество исполнителей;
    • трудоемкость выполнения;
    • другие сведения.

    В раздел «Перечень работ по техническому обслуживанию систем защиты от молнии и воздействия электромагнитных полей высокой интенсивности» помещают перечень осмотров и проверок для указанных систем, определенных в процессе сертификации типовой конструкции ВС [из 7.5.8 ГОСТ 18675—2012]

      7.5.9 ГОСТ 18675-2012

      7.5.9 В разделе «Перечень работ по техническому обслуживанию конструкции планера» помещают сведения аналогично 7.3 применительно к кодам систем 50 и 52 — 57 (см. приложение А) [из 7.5.9 ГОСТ 18675—2012]

        7.6.1 ГОСТ 18675-2012

        7.6.1 ТМПО — основной документ, регламентирующий правила и процедуры обеспечения вылета ВС с отдельными допустимыми отказами его систем и оборудования и подлежит утверждению (одобрению) уполномоченным органом государства — разработчика ВС в области сертификации типовой конструкции в объеме, установленном соответствующими нормами летной годности. ТМПО включает в себя перечень комплектующих изделий и элементов функциональных систем ВС и его силовой установки, при временной неработоспособности которых в определенных условиях эксплуатации допускается вылет ВС без снижения уровня безопасности, установленного требованиями норм летной годности.

        ТМПО определяет также дополнительные процедуры и ограничения в области летной и технической эксплуатации конкретного типа ВС, связанные с условиями выполнения полетов с отказами, и допустимую продолжительность такой эксплуатации [из 7.6.1 ГОСТ 18675—2012]

          7.6.10 ГОСТ 18675-2012

          7.6.10 Раздел «Процедуры в области летной эксплуатации» содержит перечень процедур, отмеченных символом (Л) в графе 5 «Примечания или ограничения», которые применяют согласно обязательным требованиям раздела «Допустимые отказы». Он не требует утверждения уполномоченным органом государства—разработчика, но необходимость выполнения таких процедур подлежит утверждению (одобрению) в составе раздела «Допустимые отказы».

          Обычно такие процедуры выполняются экипажем ВС, но допускается их выполнение другими специалистами с необходимой квалификацией и допусками. За несоблюдение этих процедур, независимо от того, кто их выполняет, отвечает командир ВС.

          В случае, когда к отказавшему элементу применима соответствующая процедура в области летной эксплуатации, если в условиях вылета с отказом в разделе «Допустимые отказы» или в самой процедуре с индексом (Л) не указан срок ее проведения, то она должна быть выполнена до начала каждого полета с данным допустимым отказом. Если по какой—либо причине невозможно выполнить это требование, то ВС к вылету с таким отказом не допускается [из 7.6.10 ГОСТ 18675—2012]

            7.6.11 ГОСТ 18675-2012

            7.6.11 Раздел «Процедуры в области технической эксплуатации» содержит перечень процедур, отмеченных символом (Т) в графе 5 «Примечания или ограничения», которые применяют согласно обязательным требованиям раздела «Допустимые отказы». Он не требует утверждения уполномоченным органом государства—разработчика, но необходимость выполнения таких процедур подлежит утверждению (одобрению) в составе раздела «Допустимые отказы».

            Обычно такие процедуры выполняются наземным авиационным персоналом, но допускается и их выполнение другими специалистами с необходимой квалификацией и допусками. За несоблюдение этих процедур, независимо от того, кто их выполняет, отвечает уполномоченный представитель эксплуатанта.

            Если в разделе «Допустимые отказы» нет специальных на то указаний, то в процедурах не предусматривают демонтаж неработоспособного элемента с допустимым отказом с борта ВС.

            В случае, когда к отказавшему элементу применима соответствующая процедура в области технической эксплуатации, если в условиях вылета с отказом в разделе «Допустимые отказы» или в самой процедуре с индексом (Т) не указан срок ее проведения, то она должна выполняться только один раз до начала первого полета с данным допустимым отказом. Если по какой—либо причине невозможно выполнить это требование, то ВС к вылету с таким отказом не допускается [из 7.6.11 ГОСТ 18675—2012]

              7.6.12 ГОСТ 18675-2012

              7.6.12 ТМПО в бумажной форме, в зависимости от общего объема печатных страниц, может быть выполнен в одной или двух книгах в соответствии с делением ТМПО на части. При издании ТМПО в двух книгах на титульных листах каждой должно быть наименование: «Книга первая» или «Книга 1» и «Книга вторая» или «Книга 2». В начале второй книги ТМПО дополнительно помещают содержание и перечень действующих страниц (МД) второй книги ТМПО.

              Система построения и нумерации разделов ТМПО при издании его в двух книгах не изменяется.

              При издании ТМПО в бумажной форме в двух книгах раздел «Введение» может быть включен в обе книги [из 7.6.12 ГОСТ 18675—2012]

                Страницы

                Подписка на Из ГОСТ 18675-2012 Документация эксплуатационная и ремонтная на авиационную технику и покупные изделия для нее